近些年來，在風(fēng)力發(fā)電塔筒升降設(shè)備市場上興起一類新的風(fēng)塔攀爬設(shè)備－免爬器。此物為何物？現(xiàn)階段市場上存在又有哪些類型？產(chǎn)品有單軌和雙軌之分，這兩者又有什么區(qū)別？等等……，本文根據(jù)近段時間對該產(chǎn)品的深入調(diào)研做出如下總結(jié),供大家參考.

什么是免爬器？

免爬器：是一款安裝在風(fēng)機塔筒內(nèi)梯子上的新型風(fēng)機塔筒升降運輸設(shè)備。其主要應(yīng)用于風(fēng)電領(lǐng)域，集風(fēng)機攀爬人員上下升降和物資運送功能于一體。該設(shè)備具有設(shè)計緊湊，使用方便快捷，無須改變現(xiàn)有塔筒結(jié)構(gòu)，可直接安裝在風(fēng)機塔筒內(nèi)梯子通道內(nèi)的特點，可以極大地節(jié)省了人員攀爬風(fēng)機爬梯的體力消耗，提高了風(fēng)機的運維效率。

免爬器主要由運輸升降車、電器控制箱、驅(qū)動主機、導(dǎo)向軌道、牽引鋼絲繩及附件等幾部分組成。

以某一家產(chǎn)品為例結(jié)構(gòu)組成如下：

主要部件說明：

運輸升降車：包括車身、可折疊踏板、扶手、失速保護(hù)裝置、控制器、載物框以及天線等，是輸送人員或貨物的平臺。

電器控制箱：為免爬器的控制部分之一，使用時可以擺放在平臺上或者固定在梯子上，通過電纜插頭與主機連接；通過電控箱來實現(xiàn)免爬器的運行。

驅(qū)動主機: 一般安裝在風(fēng)機塔筒梯子的最下端，其功能是免爬器的主動力源,驅(qū)動牽引繩提升免爬器運輸升降車上下運行。

導(dǎo)向軌道：安裝在爬梯上，作為免爬器運輸升降車的運行軌道使用，主要作用是保持升降車運輸?shù)钠椒€(wěn)性，在市場存在有單導(dǎo)軌、雙導(dǎo)軌兩種形式。

牽引鋼絲繩：牽引繩繞過頂輪、升降車與驅(qū)動主機兩端固定，給免爬器運輸升降車提供牽引力。

單軌與雙軌的主要區(qū)別：按設(shè)備的導(dǎo)向型式分為單導(dǎo)軌導(dǎo)向和雙導(dǎo)軌導(dǎo)向

單導(dǎo)軌免爬器的特點：

1）     導(dǎo)軌設(shè)置在梯子的中間位置；

2）    升降車與導(dǎo)軌間有防脫落機構(gòu)配合，升降車不會從導(dǎo)軌中脫落出來；

3）    梯子的空間占用相對較少；

4）    運行平穩(wěn)性的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜、成本高；

5）    免爬器的整體受力作用在導(dǎo)軌上，頂輪及主機的安裝不受梯子橫棍強度的影響；

6）    單導(dǎo)軌的安裝方便靈活，與梯子的連接適應(yīng)性強；

7）    導(dǎo)軌具有升降車防墜落功能，有的廠家也通過另外設(shè)置的鋼絲繩實現(xiàn)升降車的防墜落;

8)  導(dǎo)軌具有人員防墜落功能，有的廠家也通過另外設(shè)置的鋼絲繩實現(xiàn)人員防墜落;

雙導(dǎo)軌免爬器的特點：

1）     導(dǎo)軌設(shè)置在梯子的兩側(cè)面（靠近梯子豎梁）；

2）     導(dǎo)軌不具備升降車防脫落功能，升降車有可能從導(dǎo)軌中脫落出來；

3）     梯子空間占用相對較多；

4）     雙導(dǎo)軌扶持面大，設(shè)備運行平穩(wěn)性相對較好；

5）     頂輪、主機的受力作用在梯子橫棍上，梯子的最上端及最下端需做加強處理；

6）     兩導(dǎo)軌安裝要求較高，安裝時須保證兩導(dǎo)軌一定的平行度及平面度；

7）     設(shè)備通過單獨設(shè)置的鋼絲繩實現(xiàn)防墜落，導(dǎo)軌不具備升降車防墜落功能；

8）     導(dǎo)軌不具備人員防墜落功能，需另外設(shè)置鋼絲繩實現(xiàn)人員的防墜落功能；