如圖:電梯維修現(xiàn)場安裝安全開關(guān)，防止鋼絲繩斷股或脫槽。

以下文章收集了四川特種設(shè)備安全管理協(xié)會行業(yè)專家組的討論意見，歡迎大家留言。

如果本文涉及知識產(chǎn)權(quán)，請聯(lián)系我們。

一：

首先，我贊揚了維護(hù)員工安裝開關(guān)的創(chuàng)新精神。GB7588有句話叫鼓勵使用新技術(shù)和新材料。只有創(chuàng)新，電梯才能更安全，降低成本；

監(jiān)管風(fēng)險:安裝安全回路檢測開關(guān)屬于重大維修范疇。見【市場監(jiān)督管理局關(guān)于調(diào)整《電梯施工類別劃分表》的通知-國家監(jiān)督管理局特設(shè)函〔2019〕64號】重大維修1.1。如果安裝開關(guān)，改變原設(shè)計，需要按要求獲得原廠家的授權(quán)或同意(2014年以后出廠的電梯需要原廠家的授權(quán)或同意，2014年前各地監(jiān)管機(jī)構(gòu)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同)

鋼絲繩跳槽:1)廠家設(shè)計的擋繩桿，包括牽引輪、導(dǎo)向輪、返繩輪、收緊輪等。，要求擋繩桿與輪子之間的距離小于鋼絲繩的直徑，從而起到硬件強(qiáng)制防跳的作用，而你的開關(guān)不能起到硬保護(hù)的作用；2)鋼絲繩跳槽的主要原因是電梯高速急停和鋼絲繩張力不均勻。當(dāng)然還有其他因素，所以鋼絲繩跳槽會直接導(dǎo)致跳槽的可能性，與限速器安全鉗的動作完全不同(超速時電氣開關(guān)先動作，超速時繼續(xù)機(jī)械動作，有一個過程；3)你加的開關(guān)只能檢測結(jié)果，不能檢測過程，不能起到預(yù)防作用。電梯跳槽本身具有設(shè)計停止功能(加班多少秒。光碼盤讀數(shù)和平面?zhèn)鞲衅鞑顒e很大)。

鋼絲繩斷股斷絲:1)整機(jī)廠家和鋼絲繩廠家對鋼絲繩型號的選擇(住宅、酒店、寫字樓等房屋用途、速度、載重、樓層高度等諸多因素)和后期使用壽命(一般3-5年，啟停80萬次左右)都有詳細(xì)的計算，然后根據(jù)客戶需求進(jìn)行選擇。正常情況下可以滿足設(shè)計和客戶的需求，情況復(fù)雜，不多述；2)國家和廠家對維護(hù)頻率和報廢標(biāo)準(zhǔn)都有要求。按照目前每15天維護(hù)一次，維修人員還是要看鋼絲繩的；3)我們一直不建議符合更換條件(斷股斷絲。鋼絲繩直徑小于標(biāo)準(zhǔn))的鋼絲繩過期使用，更換時，所有廠家都建議同批次更換鋼絲繩(彈性、伸長率等諸多因素會影響鋼絲繩的使用壽命，鋼絲繩張力不均勻)。

廠家設(shè)計或變更要求:需要設(shè)計計算。3000次無故障運行、備件和整機(jī)型式試驗。直接來說，你安裝的開關(guān)和電線的接通電阻、接通可靠性和絕緣屏蔽要求都要考慮，不是你加的時候隨便加的。早期低電壓(12.24.48伏特)安全電路的接通電阻非常重要。目前VVVF串行技術(shù)對干擾要求很高(很多都要安裝屏蔽和接地線)。如果后期維護(hù)故障高，找廠家麻煩，廠家直接扔鍋給你，說你改設(shè)計了。

廠家對節(jié)約成本有考核:1)能達(dá)到效果，節(jié)約成本的，一定要采用；2)對于安全隱患，不計成本采用；3)現(xiàn)有考慮，額外增加，用處不大，基本不采用。你的開關(guān)屬于第三種，人工和材料成本至少100元，年產(chǎn)4萬元，凈利潤400萬。

只表達(dá)個人觀點，不參與討論。如有不當(dāng)，請見諒。新年伊始，我工作很忙。我忍不住看了這個問題(一般潛水不發(fā)表意見)。我花了一些時間，不想花時間討論。

二：

1.圖上開關(guān)用于檢測鋼絲繩斷絲或斷股的檢測功能是肯定的，但好壞取決于他將開關(guān)信號連接到電梯控制系統(tǒng)的哪個控制環(huán)節(jié)。如果連接到安全電路，不是更好的方法。通常安全電路。門鎖電路被列為最高級別的控制和安全電路。只要門鎖電路的任何開關(guān)或電纜斷開，電梯控制系統(tǒng)會立即發(fā)出停止電梯的指令，運行中的電梯會立即停止運行。當(dāng)這種類型的停止故障發(fā)生在不平層位置，電梯在電路保持?jǐn)嚅_時會保持停止鎖定狀態(tài)，即不平層會被困。眾所周知，電梯急停困人員對電梯從業(yè)人員來說是正常的，但對于用戶和監(jiān)管者來說，這是一件大事，如果斷絲后需要更換鋼絲繩后是需要更換鋼絲繩還是關(guān)閉開關(guān)功能？根據(jù)國家相關(guān)鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)，電梯可以在一定程度上正常運行，但是對于用戶和監(jiān)管者來說，如果接入安全電路，得不償失。

2.當(dāng)然，電梯也有低級故障處理方法，比如變頻器過熱。當(dāng)樓層高度數(shù)據(jù)誤差較大時，電梯不會立即停止電梯，而是采用就近的平層停止電梯的方法。通信不良。當(dāng)一些樓層指令故障等低級故障發(fā)生時，電梯只警告并記錄故障，而不停止電梯處理。如果將圖中開關(guān)的斷開指令作為類似低級故障信號進(jìn)行處理，斷絲或斷股導(dǎo)致開關(guān)動作。如果電梯在最近的樓層或一次運行后停止電梯，就不會有被困的風(fēng)險，或者作為只警告和記錄故障而不停止電梯的處理，應(yīng)該是最實用的方法。

附：

國家市場監(jiān)督管理局關(guān)于調(diào)整《電梯施工類別劃分表》的通知。

國監(jiān)特設(shè)函201964號。

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)市場監(jiān)督局(廳、委)：

為深入落實配送服務(wù)改革要求，進(jìn)一步規(guī)范電梯安裝、改造、維修、維修等行為，降低企業(yè)施工過程中的制度性交易成本，國家市場監(jiān)督管理局對《電梯施工分類表》進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)發(fā)給您。本次調(diào)整后的《電梯施工分類表》自2019年6月1日起實施，原《電梯施工分類表(修訂版)》(國質(zhì)檢特〔2014〕260號)同時作廢。

執(zhí)行中如有問題，請及時向國家市場監(jiān)督管理局特種設(shè)備局報告。

市場監(jiān)管總局。

2019年1月28日。

電梯施工類別劃分表。

施工類別

施工內(nèi)容

安裝

采用組裝、固定、調(diào)試等一系列操作方法，將電梯部件組合成具有使用價值的整機(jī)活動；包括移裝。

改造

1.改變電梯的額定(名稱)速度、額定載重、提升高度、轎廂自重(制造單位明確預(yù)留裝修重量或累計增加/降低質(zhì)量不超過額定載重量的5%)、防爆等級、驅(qū)動方式、懸掛方式、調(diào)速方式或控制方式。(注1)

2.改變轎門的類型，增減轎門。

3.改變轎架的受力結(jié)構(gòu)，更換轎架或更換無轎架轎廂。

修理

修理分為重大修理和一般修理兩類。

1.重大修理包括：

(1)安裝或更換不同規(guī)格的驅(qū)動主機(jī)或其主要部件、控制柜或控制主板或調(diào)速裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置、轎廂上行超速保護(hù)裝置、轎廂意外移動保護(hù)裝置、含電子元件的安全電路、可編程的電子安全相關(guān)系統(tǒng)、夾緊裝置、棘爪裝置、限速切斷閥(或節(jié)流閥)、液壓缸、梯級、踏板、扶手帶。(注2)

(2)更換不同規(guī)格的懸掛和端接裝置，高壓軟管，防爆電氣部件。

(3)改變層門的類型，增加層門。

(4)安裝自動救援操作(停電自動平層)裝置、能量反饋節(jié)能裝置等，改變電梯原控制線路。

(5)電梯IC卡系統(tǒng)等身份認(rèn)證方式應(yīng)安裝在電梯轎廂控制箱、層站召喚箱或其按鈕的外圍接線之外。(注3)

2.一般修理包括。

(1)修理或更換同規(guī)格不同型號的門鎖裝置，控制柜的控制主板或調(diào)速裝置。(注4)

(2)修理或更換同規(guī)格驅(qū)動主機(jī)或其主要部件、限速器、安全鉗、懸掛和端接裝置、轎廂上行超速保護(hù)裝置、轎廂意外移動保護(hù)裝置、含電子元件的安全電路、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、夾緊裝置、限速切斷閥(或節(jié)流閥)、液壓缸、高壓軟管、防爆電氣部件、附加制動器等。

(3)更換防爆電梯電纜引入口的密封圈。

(4)減少層門。

(5)電梯IC卡系統(tǒng)等身份認(rèn)證方法僅通過在電梯轎廂控制箱、層站召喚箱或其按鈕的外圍接線方式安裝。

維護(hù)保養(yǎng)

為確保電梯符合相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，對電梯進(jìn)行清洗、潤滑和檢查。